在電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，通常需要提供電氣隔離。保持高低壓域電隔離，以防止電流在它們之間流動(dòng)，否則可能引起嚴(yán)重的安全問(wèn)題。
當(dāng)然，隔離的域仍然需要交互以允許在它們之間傳輸數(shù)據(jù)。盡管隔離非常普遍，但是有效地實(shí)現(xiàn)隔離仍然存在一些問(wèn)題，尤其是當(dāng)我們朝著更高的系統(tǒng)集成邁進(jìn)時(shí)。
它的主要目的是安全，但是它也可以通過(guò)最大化共模瞬變抗擾度（CMTI）來(lái)提高性能，這是在汽車行業(yè)中使用隔離的主要原因之一。另一個(gè)原因，尤其是在電動(dòng)汽車中，是支持電壓域之間的功率轉(zhuǎn)換和電平轉(zhuǎn)換。
功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)通常使用功率MOSFET或IGBT。這些設(shè)備需要通過(guò)柵極驅(qū)動(dòng)器來(lái)切換低壓信號(hào)。
為了保持不同的電壓域獨(dú)立但相互連接，需要隔離。這是一個(gè)典型的例子。
通常使用光耦合器來(lái)實(shí)現(xiàn)隔離，該光耦合器至少需要兩個(gè)分立的組件。發(fā)射器是LED，接收器包括光電二極管。
盡管光耦合器可以輕松實(shí)現(xiàn)5 kVrms或更高的極高隔離度，但它們體積龐大且易于老化。在沒有光的情況下，可以在隔離柵上實(shí)現(xiàn)通信，同時(shí)仍保持所需的隔離級(jí)別。
在許多應(yīng)用中，光耦合器可能是理想的選擇，但是替代技術(shù)的趨勢(shì)正變得越來(lái)越明顯，并且集成的隔離器件提供了更多的便利。一個(gè)例子是來(lái)自安森美半導(dǎo)體的NCD57001。
它使用通過(guò)無(wú)芯變壓器的磁耦合在微電感器之間創(chuàng)建數(shù)據(jù)路徑，從而提供5 kVrms的電隔離和至少100 kV / us的CMTI。圖1：安森美半導(dǎo)體的高級(jí)NCD57001柵極驅(qū)動(dòng)器ICNCD57001的另一個(gè)顯著特點(diǎn)是其輸出級(jí)，它是專門為解決常見問(wèn)題而開發(fā)的。
它具有一個(gè)內(nèi)部緩沖級(jí)，旨在克服Miller平臺(tái)。這是轉(zhuǎn)移曲線的區(qū)域，證明了許多柵極驅(qū)動(dòng)器的消亡。
在此期間，寄生米勒電容生效，從而降低了開/關(guān)切換速度。為了補(bǔ)償米勒電容器的磁滯效應(yīng)，輸出緩沖器的功能是增加通過(guò)米勒高原的驅(qū)動(dòng)電流。
柵極端子上的米勒電容是開關(guān)損耗的主要原因。當(dāng)柵極電壓開始上升并且驅(qū)動(dòng)器的輸出電壓與柵極電壓之間的差減小時(shí)，將提供大電流輸出驅(qū)動(dòng)器，并且IGBT或MOSFET可以更快地通過(guò)Miller平臺(tái)。
這可以通過(guò)利用輸出級(jí)的升壓效應(yīng)來(lái)減少為寄生/米勒柵極電容充電所需的時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)。 NCD57001的無(wú)芯變壓器技術(shù)可在芯片級(jí)柵極驅(qū)動(dòng)器中提供有效的隔離。
這些完全集成的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器具有真正的工程優(yōu)勢(shì)，并且在需要小尺寸高隔離度的應(yīng)用中是光隔離驅(qū)動(dòng)器的絕佳替代品。其旨在克服Miller平臺(tái)的輸出升壓級(jí)還提高了開關(guān)效率。
隨著越來(lái)越多的應(yīng)用采用高直流電壓，對(duì)有效和安全隔離的需求也在增長(zhǎng)。因此，諸如NCD57001之類的創(chuàng)新解決方案確實(shí)可以為您的下一個(gè)電源開關(guān)應(yīng)用帶來(lái)積極的變化。
通過(guò)我們的應(yīng)用筆記，了解有關(guān)NCD57001大電流柵極驅(qū)動(dòng)器的更多信息，并了解我們?nèi)娴臇艠O驅(qū)動(dòng)器解決方案。免責(zé)聲明：本文內(nèi)容經(jīng)21ic授權(quán)后發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。
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如有任何疑問(wèn)，請(qǐng)與我們聯(lián)系，謝謝！
當(dāng)然，隔離的域仍然需要交互以允許在它們之間傳輸數(shù)據(jù)。盡管隔離非常普遍，但是有效地實(shí)現(xiàn)隔離仍然存在一些問(wèn)題，尤其是當(dāng)我們朝著更高的系統(tǒng)集成邁進(jìn)時(shí)。
它的主要目的是安全，但是它也可以通過(guò)最大化共模瞬變抗擾度（CMTI）來(lái)提高性能，這是在汽車行業(yè)中使用隔離的主要原因之一。另一個(gè)原因，尤其是在電動(dòng)汽車中，是支持電壓域之間的功率轉(zhuǎn)換和電平轉(zhuǎn)換。
功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)通常使用功率MOSFET或IGBT。這些設(shè)備需要通過(guò)柵極驅(qū)動(dòng)器來(lái)切換低壓信號(hào)。
為了保持不同的電壓域獨(dú)立但相互連接，需要隔離。這是一個(gè)典型的例子。
通常使用光耦合器來(lái)實(shí)現(xiàn)隔離，該光耦合器至少需要兩個(gè)分立的組件。發(fā)射器是LED，接收器包括光電二極管。
盡管光耦合器可以輕松實(shí)現(xiàn)5 kVrms或更高的極高隔離度，但它們體積龐大且易于老化。在沒有光的情況下，可以在隔離柵上實(shí)現(xiàn)通信，同時(shí)仍保持所需的隔離級(jí)別。
在許多應(yīng)用中，光耦合器可能是理想的選擇，但是替代技術(shù)的趨勢(shì)正變得越來(lái)越明顯，并且集成的隔離器件提供了更多的便利。一個(gè)例子是來(lái)自安森美半導(dǎo)體的NCD57001。
它使用通過(guò)無(wú)芯變壓器的磁耦合在微電感器之間創(chuàng)建數(shù)據(jù)路徑，從而提供5 kVrms的電隔離和至少100 kV / us的CMTI。圖1：安森美半導(dǎo)體的高級(jí)NCD57001柵極驅(qū)動(dòng)器ICNCD57001的另一個(gè)顯著特點(diǎn)是其輸出級(jí)，它是專門為解決常見問(wèn)題而開發(fā)的。
它具有一個(gè)內(nèi)部緩沖級(jí)，旨在克服Miller平臺(tái)。這是轉(zhuǎn)移曲線的區(qū)域，證明了許多柵極驅(qū)動(dòng)器的消亡。
在此期間，寄生米勒電容生效，從而降低了開/關(guān)切換速度。為了補(bǔ)償米勒電容器的磁滯效應(yīng)，輸出緩沖器的功能是增加通過(guò)米勒高原的驅(qū)動(dòng)電流。
柵極端子上的米勒電容是開關(guān)損耗的主要原因。當(dāng)柵極電壓開始上升并且驅(qū)動(dòng)器的輸出電壓與柵極電壓之間的差減小時(shí)，將提供大電流輸出驅(qū)動(dòng)器，并且IGBT或MOSFET可以更快地通過(guò)Miller平臺(tái)。
這可以通過(guò)利用輸出級(jí)的升壓效應(yīng)來(lái)減少為寄生/米勒柵極電容充電所需的時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)。 NCD57001的無(wú)芯變壓器技術(shù)可在芯片級(jí)柵極驅(qū)動(dòng)器中提供有效的隔離。
這些完全集成的隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器具有真正的工程優(yōu)勢(shì)，并且在需要小尺寸高隔離度的應(yīng)用中是光隔離驅(qū)動(dòng)器的絕佳替代品。其旨在克服Miller平臺(tái)的輸出升壓級(jí)還提高了開關(guān)效率。
隨著越來(lái)越多的應(yīng)用采用高直流電壓，對(duì)有效和安全隔離的需求也在增長(zhǎng)。因此，諸如NCD57001之類的創(chuàng)新解決方案確實(shí)可以為您的下一個(gè)電源開關(guān)應(yīng)用帶來(lái)積極的變化。
通過(guò)我們的應(yīng)用筆記，了解有關(guān)NCD57001大電流柵極驅(qū)動(dòng)器的更多信息，并了解我們?nèi)娴臇艠O驅(qū)動(dòng)器解決方案。免責(zé)聲明：本文內(nèi)容經(jīng)21ic授權(quán)后發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。
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